Устройство гидроизоляционного асфальтобетонного покрытия из литой смеси на основе резиновой крошки Разработан состав литой асфальтобетонной смеси с использованием мелкоизмельченной (фр. 0-0,63) резиновой крошки, который позволяет получать асфальтобетонные покрытия, обладающие высокой водонепроницаемостью, повышенной деформативностью, способствующей повышению трещиностойкости. Высокое содержание щебня (до 65 %) обеспечивает такому асфальтобетону высокие прочностные характеристики и, прежде всего, высокую степень сдвигоустойчивых свойств в широком температурном диапазоне. Использование ... подробнее
Гравийно-эмульсионные смеси (ГЭС) с ускоренным сроком формирования предназначены для устройства конструктивных слоев автомобильных дорог. Гравийно-эмульсионные смеси состоят из минеральной части, основанной на использовании доступных каменных материалов и песков, специальной катионной битумной ... подробнее
Разработан состав литой асфальтобетонной смеси с использованием мелкоизмельченной (фр. 0-0,63) резиновой крошки, который позволяет получать асфальтобетонные покрытия, обладающие высокой водонепроницаемостью, повышенной деформативностью, способствующей повышению трещиностойкости. Высокое содержание ... подробнее
Описание технологии и область применения Структурная дорожная разметка является эффективным средством организации дорожного движения, ее применение позволяет повысить световозвращение горизонтальной дорожной разметки в темное время суток и при неблагоприятных погодных условиях, а также создать ... подробнее
Основные данные В состав системы входят: 1. Магнитоиндукционный датчик с электронным блоком управления. Магнитоиндукционный датчик обеспечивает контроль внутренних напряжений в металлических конструкциях в диапазоне от 50 до 500 МПа в рабочем диапазоне температур от - 40 0С до + 50 0С при ... подробнее
Описание технологии и область применения Самоуплотняющийся тяжелый бетон рекомендуется применять для бетонирования: - густоармированных конструкций; - тонкостенных конструкций, в том числе имеющих сложную конфигурацию; - конструкций, к качеству лицевой поверхности которых предъявляют высокие ... подробнее
Описание конструкции и область применения Предназначена для изготовления монолитных железобетонных мостовых несущих и ограждающих конструкций при строительстве и ремонте мостовых сооружений. В зависимости от бетонируемой конструкции элементы несъемной опалубки изготавливаются любых видов и ... подробнее
дополнительная информация
Государственное предприятие «БелдорНИИ» является ведущей научно-исследовательской организацией Республики Беларусь в области строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог и мостов. Институт "БелдорНИИ" основан в 1962 году.
Система менеджмента качества института сертифицирована на соответствие требованиям СТБ ИСО 9001-2001 (сертификат № 11205.01.003.1618 от 30.12.2008.)
Испытательный центр аттестован в системе Госстандарта Республики Беларусь на соответствие требованиям СТБ ИСО/МЭК 17025-2007 (аттестат аккредитации № ВY/112 02.1.0.0043 от 28.12.1994).
Основными направлениями деятельности предприятия являются:
- разработка ресурсо- и энергосберегающих технологий и материалов для дорожного строительства; - создание эффективных технических средств обеспечения безопасности дорожного движения; - создание дорожных конструкций, устойчивых к современным транспортным нагрузкам; - обследование мостов и путепроводов; - инженерно-техническое сопровождение проектов строительства, реконструкции и ремонта дорог и мостов; - мониторинг экологической безопасности на автомобильных дорогах и производственных базах; - разработка нормативно-правовых документов для предприятий дорожного хозяйства; - стандартизация и сертификация материалов, изделий и конструкций в дорожном хозяйстве; - информационное обеспечение предприятий дорожного хозяйства; - производство специальных дорожно-строительных материалов (герметизирующие мастики горячего и холодного применения, специальные добавки и др.).
Филиал опытно-экспериментальное производство «Мадикор»
Республика Беларусь, 223335, Минская область, Березинский район, д. Мартияновка
1. Выпуск опытных партий дорожно-строительных материалов, разрабатываемых в подраз-делениях института. 2. Отработка технических параметров, внедрение в производство новых дорожно-строительных материалов и технологий. 3. Серийный выпуск дорожно-строительных материалов (все виды битумных мастик и герме-тиков, битумная лента для сопряжения смежных полос асфальтобетонных покрытий, пропиточный состав «Олекор» для антикоррозийной защиты бетонных и железобетонных конструкций).